森森購物年終特賣來襲-【新好】圓拖手壓旋轉拖桿配件組不鏽鋼桿(1桿1布) 可適用市售旋轉脫水桶-居家用品好康不停息! 2017元旦4天連假 @ jeffb4xfcdd@outlook.com

天氣冷，不要再森氣氣出門買生活日用品吧！

天氣好冷，下班後還得趕到賣場選用日用品

又要在最緊急的時間內趕去接小孩回家，準備晚餐

回到家又會發現，ㄚ～～～又漏掉了要買什麼什麼

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揮別森77的陰霾心情，現在網路購物好方便

我找到了森森購物網，讓我面對生活家務不再森77

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慢慢思考，慢慢比較，慢慢選購，商品多樣，一次備齊

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也不用擔心賣場打烊，下班像趕火車般衝衝衝

終於可以慢慢生活步調，多的時間，慢慢陪小孩

現在森森網路購物真的好方便

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特休假2017>森森購物網

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商品網址:

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

手壓旋轉脫水，冬天拖地不沾手，可換拖布乾淨衛生，一把抵多把
除了拖地，同支拖桿還可轉接擦窗、紗窗、靜電絨毛神奇撢

■ 強壯不鏽鋼桿品質升級不易壞
■ 桿子可加購多種配件使用，一把抵多把：雙向角度玻璃擦、刮水器、圓除塵布、靜電絨毛神奇撢等
■ 配件組包含：手壓拖把桿（紫）x1 + 圓盤蓋（紫&綠）x1個 + 拖把布x1，可通用新好系列旋轉脫水桶

(圖片僅供參考，實際品項內容物以商品規格為主)

商品訊息簡述:

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■ 可適用市售裝盤蓋式圓形拖把布
■ 也可適用市售旋轉脫水桶＆#40;腳踩款請務必確認脫水籃為逆時鐘方向旋轉＆#59;手壓款則皆可通用＆#41;

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▲台中捷運綠線「無人電聯車」登場，試跑最彎路段。（圖／台中市交通局）

地方中心／台中報導

台中捷運電聯車12日初次上主線試跑成功，30日交通局再度公開測試，採無人駕駛的綠線，從G0站北屯機廠搭到G4站，經過綠線最彎、最陡的路段，18列列車，可載536人，車廂高度僅1.87米。交通局表示，目前捷運綠線整體進度已達72%，符合預期，預計2018年底試營運，2020年全線通車。

交通局與台中捷運30日邀請媒體一起試搭電聯車，從北屯機廠站上車，到G4站北屯路松竹路口下車，距離約3.9公里，行駛時速10公里，爬過坡度3%的爬坡段，也通過最小曲率半徑100公尺路段。

▲中捷電聯車內部曝光！趕2020通車。（圖／台中市交通局）

局長王義川表示，列車與土木工程、軌道、機電、水電整合成功，行駛平穩，「感覺不到晃動」相當滿意。預計未來將依據2次測試報告進行修正，並在安全前提下往前推進，預計10月可推進至台灣大道、文心路口，年底到高鐵站。目前綠線整體進度達72%，符合預期，經過一整年測試後，明年底可試運轉，2020年全線通車。

中捷綠線使用無人駕駛電聯車，每列2輛，共採購18列、36輛，每列最多可載運536位乘客。採目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術（CBTC），電聯車行進間，可藉由無線通訊方式以預定的班表行進及停靠，且可利用軌道信標自動定位座標系統，以閉塞區間自動保護裝置，避免行進間的電聯車碰撞，更可縮短出車班距，為台灣首先引進的自動保護技術。然而為了使民眾放心，捷運營運初期將配有隨車人員。

台中捷運採高架化路線，沿線共設16座高架車站及頭、尾2座平面車站，而G4站高程18.35公尺，是捷運綠線最高車站。軌道採具有避震功能的浮動式道床設計，沿線亦設置隔音牆，使電聯車於行駛過程中更加平穩及安靜。

目前捷運已完成G0至G9站第三軌供電，預計年底前，可完成全線供電，到時電聯車於主線測試長度會再延伸，並配合監控系統及通訊系統的完成，電聯車即可進入另一個無人駕駛測試階段。